Установка для правки деформации верхней обвязочной рамы полувагонов

Компания "Русгидравлик"  разработала установку для правки верхней обвязочной рамы полувагонов УП-2 в условиях вагоноремонтного депо.  Установка УП-2 предназначена для правки всех основных видов деформаций (общих и местных уширений и сужений) верхней обвязочной рамы полувагона. Установка применяется когда  невозможно или экономически нецелесообразно применение вагоноремонтных комплексов.

Установка УП-2 состоит  из рамы, на которой смонтированы:

• насосная станция;
• три поста управления;
• двенадцать гидроцилиндров;
• механизм передвижения;

Основными  рабочими инструментами  Установки УП-2 являются двенадцать гидроцилиндров (с ходом 400 мм), установка и настройка которых позволяет устранять деформацию верхней обвязочной рамы по всей длине полувагона. Управление гидроцилиндрами производится шестисекционными  распределителями с двух постов управления, расположенных слева и справа от центра рамы. Работа каждого поста управления гидроцилиндрами независима друг от друга;  независима также  работа каждого гидроцилиндра и механизма передвижения  Установки  УП-2.

Механизм передвижения  установки состоит из двух ведущих колес и двух ведомых. Ведущие колеса имеют зубчатые насечки для увеличения сцепления с верхней обвязкой рамы, а у ведомых колес есть  рессоры   для обеспечения постоянного контакта с верхней обвязкой рамы. Включение механизма передвижения происходит дистанционно.

Для  управления  работой Установкой  УП-2 на раме установлены три поста управления   и пульт дистанционного управления. Первый пост  управления  расположен  на раме посередине и смонтирован на  передней панели.  Пульт дистанционного управления располагается на раме насосной станции. С первого  поста и пульта дистанционного осуществляется управление включением/выключением гидросистемы,  распределяющей  рабочую жидкость по потокам: первый поток – управление гидроцилиндрами, предназначенными для правки обвязочной рамы полувагона; второй поток – управление  механизмом передвижения  Установкой  УП-2.  Второй и третьей пост управления расположены  соответственно слева и справа от первого. С них  происходит управление потоками рабочей жидкости для двенадцати гидроцилиндров. На настлиле рамы установки предусмотренны люки для контроля за установкой положения гидроцилиндров.

В отличие от ранее разработанных установок для правки верхней обвязочной рамы, установка УП-2 позволяет править как общие (по всей длине вагона), так и местные деформации двеннадцатью гидроцилиндрами, что позволяет достичь более лучших результатов. Усилия гидроцилиндров правки достаточно для того, чтобы исправлять деформации рамы без ее предварительного нагрева.